昨日，记者从全市十二五干线公路水土保持工作总结不会暨2016年半年工作会上了解到，今年下半年我市将竣工4条高速路、2条铁路，同时有4条高速路、1条铁路将动工建设。铁路2条铁路下半年竣工通车渝万高铁加深主城万州市交委主任滕宏大称之为，今年底，渝万高铁、三万南铁路、小岚垭铁路物流中心将竣工通车，已完成铁路建设里程大约300公里，全市铁路运营里程将超过近2230公里。

渝万高铁全长247公里，设计速度250公里/小时。渝万高铁起于重庆北站，沿途经江北、渝北、长寿、垫江、梁平，起点为万州。

渝万高铁竣工通车后，市民坐火车从主城至万州的车程只需1小时。三万南铁路项目于是以有序前进，预计今年底竣工。

三万南铁路起于綦江三江镇，经万盛至南川，与南涪铁路南川车站互通，全线65.918公里，设计速度120公里/小时。三万南铁路竣工后，将沦为相连川黔、渝思两条铁路干线间的联络线，减低重庆枢纽的运输压力。此外，今年下半年，我市将减缓前进开建项目，还包括郑万高铁、渝黔铁路、枢纽东环线、涪怀二线、黔张常铁路，重庆西站铁路综合交通枢纽及设施市政道路，成渝高铁沙坪坝车站铁路综合交通枢纽及设施市政道路等项目。

渝昆高铁力争年底动工未来渝昆车程仅有2.5小时今年下半年，我市将更进一步减缓前进渝昆高铁前期工作，力争年底动工建设。已完成新田港、龙头港铁路集疏运中心前期工作，年内构建动工；启动渝思高铁、渝西高铁、重庆东站至重庆车站枢纽联络线、成渝铁路改建、西永综合保税区支线铁路可行性研究报告编制工作；积极开展重庆车站、重庆东站规划方案研究工作。按照目前可行性确认的线路南北，渝昆高铁将由重庆西站抵达，经江津北、永川南、泸州、宜宾、昭通至昆明，全长700公里左右。

全线竣工后，从重庆坐火车到昆明的车程时间将延长至2.5小时左右。高速公路4条高速路下半年竣工通车沿江高速今年内全线竣工今年内我市将竣工4条高速路，同时有4条高速路将动工建设。市交委主任滕宏大称之为，今年我市高速公路计划竣工通车的5个项目中，酉沿高速已竣工通车，其余4个项目将保证下半年竣工通车，这4个项目分别是丰都至忠县、忠县至万州、江津至綦江、梁平至忠县高速公路。

丰忠高速、忠万高速竣工通车后，标志着沿江高速全线竣工，这将是主城到万州的第二条地下通道，主城到万州全程大约2.5小时。沿江高速全线通车后，将有效地为沪渝高速分流。同时，沿江高速将在万州与万利高速、万达高速和沪蓉高速连接，构成进陕、进鄂大通道。

江綦高速竣工通车后，两地车程将由现在的1小时延长至40分钟。江綦高速起于成渝高速江津至合江段先锋互通附近，止于綦江城南侧，与渝黔高速连接。梁忠高速竣工通车后，两地车程将由现在的1.5小时延长至30分钟。

此外，梁忠高速将与南大梁高速（南充大竹梁平）相连，这意味著今后重庆到四川将再行减一条便利地下通道。4条高速路下半年开工还包括渝黔、渝宽西站项目据介绍，今年下半年，我市将保证渝黔西站、渝宽西站、南充至云阳至泸州、开州至城口等4个项目成功动工建设。同时，抓住积极开展合川至璧山至江津等项目前期工作，保证条件一成熟期就尽快动工建设。渝黔高速西站项目规划全长约100公里，设计速度100公里/小时，双向六车道。

项目起于绕城高速东南段，经巴南、綦江、万盛经开区与贵州相连，将不利于减轻渝黔江高速交通压力。渝宽高速西站项目规划全长约52公里，设计速度100公里/小时，双向六车道。项目竣工后将明显减轻渝宽高速公路交通拥堵问题。

南充至云阳至泸州高速公路，设计速度100公里/小时，双向四车道。开城高速公路总里程大约130公里，在开州相接万开高速。这条高速竣工后，市民驾车从主城抵达，抵达万州，经万进高速、开城高速，可全高速路超过城口，需要再借道四川万源。民航江北机场第三滑行道年内竣工滕宏大讲解，在民航方面，今年我市将竣工江北机场第三滑行道和东航站区工程。

目前，江北机场东区扩建工程有序实行，总体工程进度已完成80%，巫山机场主体工程全面动工建设。同时，减缓武隆机场新建以及万州、黔江机场改扩建前期工作今年要动工建设。此外，我市4个标准化机场已完成选址，要尽早完备两江新区龙兴标准化机场审核申请，减缓永川大安、万盛江南标准化机场前期工作和建设。

水运朝天门至涪陵段航道还要炸礁水运方面，为谋求将长江干线朝天门至涪陵段航道按照4.5米水深展开整治，此前市交委已递交了长江干线朝天门至涪陵河段炸礁二期工程工可报告，并取得了交通运输部国家发改委，目前于是以转入水深提高至4.5米的可行性研究。此外，我市还将协商前进长江干线朝天门至九龙坡段航道整治工程，构建涪江潼南航电枢纽蓄电发电，同时，乌江白马至彭水航道反对保障系统建设工程未来将会年内动工。数读书交通3.3亿人次今年1~6月，全市已完成客运量3.3亿人次，其中铁路旅客发送量超过2459万人、同比快速增长22.8%，江北机场已完成旅客吞吐量1733万人，同比快速增长10.7%。

6000公里十三五期间，我市将全面提高路网通行能力，计划实行普通干线公路建设6000公里，其中升级改建2400公里，路面改建3600公里。80%到2020年，我市普通国省干线中，国道二级及以上、省道三级及以上比重，要分别超过90%和60%，优良路率要超过80%以上。

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